《零点行动》场景大河新闻·大河客户端记者郭秉文图
郑州午夜时分，大多数人已经熟睡。 在郑州四环路沿线和一些建筑工地，有一群戴着鲜艳头盔的环保人士“锦衣夜行”，为改善我市空气质量而努力。 11月4日深夜至11月5日凌晨，记者跟随郑州环保世纪行前往郑州市南四环检查执法点和中原区孙庄安置区建设工地，跟踪郑州市正在进行的移动源污染防治“归零行动”。
1个月检查柴油车28753辆，废气超标率为1.48%
11月4日晚11时，在郑州市嵩山路与南四环交叉口柴油车路检联合执法点，货车司机陈师傅被拦下。 将驾驶证交给执法人员后，陈师傅在一旁保持冷静。 “我3月份买了一辆新车，我知道我的车符合标准，我不怕被检查。”陈师傅告诉大河报记者。 当晚检查中，多辆停在路边的柴油卡车得到了“通过”的结果。
郑州市机动车污染监管支队副队长陈贤伦介绍，氮氧化物浓度影响郑州空气质量。 专家分析，郑州氮氧化物含量偏高与机动车污染排放有关。 为减少氮氧化物污染，郑州市决定自2020年10月起，自1月1日起至12月31日22:00至次日6:00，开展柴油车路检联合执法“零行动”。全市开展道路巡查和非道路移动机械污染治理“零行动”。
在柴油车道路检查、全市生态环境、公安、交通联合执法“零点行动”中，公安部门负责拦截车辆、检查车辆交通违法行为。 环境保护部门负责环境检测和污染控制设施的检查。 交通运输部门负责车辆运营资质审核。
该市依托柴油车路检联合执法零点作业，加大柴油车抽查检测和超标车辆查处力度。 10月1日至11月4日，郑州各联合执法检查站共检查柴油车28753辆。 其中，超标车辆426辆，超标率1.48%。
四环以内非道路移动机械须持有“采集卡”才能作业
11月5日零时，在西流湖办事处孙庄安置区施工现场，叉车司机向“零点行动”执法人员展示“非道路移动机械环保信息采集卡”用于非道路移动机械污染控制。 ，扫描卡上的二维码，车辆型号、排放阶段等信息一目了然。
郑州市机动车污染监管支队四大队副大队长赵永刚告诉大河报记者，这样的收集卡是通过尾气检测后发给非道路移动机械的“身份证”。 只有持有此卡的机械才能进入郑州。 四环路内建筑工地的施工作业。
自开展非道路移动机械“清零行动”以来，市环保办牵头的联合执法组加强了对各施工现场非道路移动机械使用情况的管理，同时做好非道路移动机械编码登记工作，确保全市优质禁区内各类建筑工地、工业企业、批发市场、物流口岸等使用的非道路移动机械卸料非道路移动机械符合国Ⅲ标准，所用油品达到国VI标准。
截至10月31日，全市非道路移动机械污染治理“零点行动”共出动人员1010人，共检查建筑工地、工厂、物流企业、批发市场853个，随机检测机械1693台，发现违规问题105个。 57 台机器。 经过抽查28批次油品，发现问题61个，整改60个。 督查企业210家，发出约谈通知书54份，出示询问记录18份，将43家企业移交给市控尘办信用扣除，涉及罚款8.3万元。